Педали на скоростном велосипеде – это не только важнейший элемент привода, но и одна из главных причин, по которым велосипед движется вперед. Они позволяют велосипедисту передать свою энергию непосредственно в колеса и преодолевать дальние расстояния. Однако, если вы когда-нибудь задумывались, почему педали не начинают вращаться в обратную сторону, когда силы, прилагаемые велосипедистом, прекращаются, то в этой статье мы разберемся в этом вопросе.
Все дело в особенностях конструкции педалей и велосипедной трансмиссии. Педали обычно имеют шариковые подшипники, которые позволяют им вращаться на оси в непрерывном режиме. Однако, при активном педалировании велосипедист прикладывает значительные усилия, чтобы прокрутить педали. Это создает трение между шариковыми подшипниками и осью педалей, что обеспечивает устойчивость педалей во время педалирования.
Когда велосипедист перестает прилагать усилия к педалям, трение между подшипниками и осью педалей приводит к тому, что педали не начинают вращаться в обратную сторону. Силы трения сохраняют педали в текущем положении и предотвращают их обратное вращение. Это позволяет велосипедисту максимально эффективно использовать свои усилия и сохранять инерцию во время движения вперед.
Педали скоростного велосипеда
Главная задача педалей заключается в преобразовании энергии, создаваемой силой ног, в передвижение велосипеда. В процессе кручения педалей происходит перемещение передней цепи велосипеда, которая в свою очередь вращает заднюю звездочку и цепь, передавая энергию на заднее колесо.
Педали имеют систему осей и подшипников, которая обеспечивает плавное и эффективное вращение. В основном, для скоростных велосипедов используются клипсаless педали. Они обеспечивают лучшую передачу энергии на педали, так как стопы плотно фиксируются и не соскальзывают с поверхности педалей. Кроме этого, на клипсаless педалях можно использовать специальную обувь со шипами для дополнительной фиксации ног.
Важно отметить, что педали на скоростном велосипеде не вращаются обратно, так как к каждой педали и шатуну применяется звено, которое называется «биед». Это звено предотвращает обратное вращение педалей, позволяя усилию ног сохранять свое направление и продолжать передвижение. Благодаря этой особенности, райдер может эффективно передвигаться, обеспечивая силу педалирования только в одном направлении.
Почему педали не вращаются обратно
На скоростных велосипедах педали обычно не вращаются обратно из-за наличия специальной системы свободного хода в заднем втулке, называемой фрихаб. Фрихаб позволяет кассете с звездочками на заднем колесе вращаться только в одном направлении, блокируя обратное вращение.
Это необходимо для эффективной передачи энергии от педалей на заднее колесо и обеспечения непрерывного движения велосипеда. Если бы педали могли вращаться обратно, то при педалировании назад велосипед не двигался бы вперед.
Фрихаб состоит из внутреннего и наружного ободков, которые соединены пружинами и шариковыми подшипниками. Пружины обеспечивают обратное вращение наружного ободка, который является частью задней втулки, но блокируют его передачу на внутренний ободок, соединенный с кассетой.
Таким образом, педали на скоростном велосипеде не вращаются обратно благодаря фрихабу, который обеспечивает одностороннюю передачу энергии от педалей к заднему колесу.